Mercedes-Benz SL-Klasse SL 280 (129.058)

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15.999,– €
Fahrzeugnr.: 49-48777, sofort lieferbar , Landesversion: D - Deutschland, Gebrauchtwagen
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Fahrzeugexposé (PDF)
  • Außenfarbe Blau
  • Innenausstattung auf Anfrage
  • Getriebe Autom. 5-Gang
  • Antriebsart Heckantrieb
  • Zylinder 6
  • Leistung 142 kW (193 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 2
  • Hubraum 2.799 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Cabrio/Roadster
  • Kilometerstand 189.829 km
  • Erstzulassung 06.03.1997
  • Hinweis Verkauf nur an Gewerbe, Ex-/Import

Außenfarbe
Blau

Innenausstattung

Innenausstattung
auf Anfrage

Innen
  • Armlehnen Beifahrer
  • Fensterheber elektrisch
  • Klimatisierung Klimaautomatik
  • Lenkrad in Leder
  • Sitze Sitzheizung
  • Sitze: Verstellbarkeit Elektrisch verstellbare Fahrer- und Beifahrersitze, Memorypaket vorne links/rechts
Sicherheit & Assistenz
  • Lenkung Servolenkung, Servotronic, Aktivlenkung
  • Zentralverriegelung Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Außen
  • Außenspiegel Außenspiegel elektrisch verstellbar
  • Dachausführung Cabriodach elektr./hydraulisch, Hardtop
Räder & Technik
  • Antriebsachse Heckantrieb
  • Fahrwerk- und Regelungssysteme Antiblockiersystem (ABS)
  • Felgengröße 16 Zoll
  • Felgentyp Leichtmetallfelge
  • Reifentyp Sommerreifen
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 2
  • Anzahl Türen 2-türig
  • Anzahl Vorbesitzer 4
  • Erstzulassung 06.03.1997
  • HU/AU neu
  • Innenausstattung Schwarz
  • Kilometerstand 189829
  • Polsterung Leder
  • Verkauf nur an Gewerbe, Ex-/Import
  • Zustand: Fahrtauglichkeit fahrtauglich
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 12,2 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 17,6 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 9,0 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 289 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.